日前，天津港引航中心引航员在引领杂货船“上华”轮进港过程中，船舶在主航道内突然发生主机故障。在多方配合支援下，引航员临危不乱，在寒风潮涌中成功化解险情，确保了船舶安全与航道通航秩序。
险情突发
当时正值深夜11点，狂风呼啸、潮水急涨。引航员刘立功正在引领“上华”轮驶入港口。当船舶航经防波堤附近关键水域时，刘立功察觉该轮船体振动声音减弱，主机转速正在急速下降并很快归零。机舱随后通知船舶主机故障，需要抛锚抢修。此时，伴有7级的西北风，船舶一旦偏离航道便有撞击防波堤和堵塞主航道的风险，情况十分危急。
“航运大动脉可不能有丝毫闪失！”
险情突如其来，刘立功第一时间向天津港集团调度指挥中心、海事局船舶交管中心和智控中心上报现场情况，清晰说明船舶故障、所处位置及周边通航环境，为统筹调度争取宝贵时间。接到报告后，多方迅速联动研判现场局势，综合风力、流速、航道船舶分布等多维度信息，下达应急指令，并紧急调度应急拖轮全速赶赴现场，为“上华”轮提供协助支援。
就这么“韧性”！成功处置多项风险
此时，强风劲吹、水流湍急，后续进港的大吨位重载船舶难以长时间在航道内维持稳定航行，主航道通行压力持续攀升。为彻底化解通航风险，智控中心与交管中心、集团公司调度指挥中心紧急敲定最优避险方案，调整往来船舶航行路线，全力为“上华”轮转移及后续大型船舶通行“开辟”出安全通道。刘立功临危不乱，娴熟地将“上华轮”拖带至S30泊位附近水域抛锚。随着“上华”轮安全转移，主航道通行秩序快速恢复，所有等待进港船舶有序驶入港口，未受影响延误通航。
刘立功在成功化解“险情”后又在船上坚守了近3小时，确认所有进港船舶均安全驶过避让水域、航道无通行隐患后，再次拖带“上华”轮前往2号锚地开展抛锚抢修。他细致检查锚泊状态、设备工况，确认该轮各项指标稳定后，才放心下船。
此次近5个小时的应急抢险，充分展现出天津港引航员面对多线程突发事件的统筹协调能力和应急处理能力，用担当和“韧性”保障了天津港夜间航道通行秩序稳定。
文图丨王皓