春节是阖家团圆的时刻，但在长江港口与航道上，一群“水上国门守护者”却以坚守诠释责任，用专业保障畅通。面对寒潮大风和水上交通高峰流的双重挑战，他们以“春节我在岗”的承诺，为港口物流链的安全畅通注入坚实力量。
大年三十的凌晨3点，当大多数人还沉浸在梦乡时，长江引航中心高级引航员李永忠、二级引航员张久龙已经整装出发，穿上救生衣，检查引航设备，登上引航艇，开始了新一天的工作。寒风凛冽，波浪翻涌，他熟练地攀上外轮，在驾驶台与船长沟通，指引这艘庞然大物安全入港。像这样的场景，在春节期间每天都在上演。
夜幕降临，港口灯火通明，又一艘货轮缓缓靠上码头。一级引航员张继刚站在驾驶台，目光坚定。远处的城市烟花绽放，照亮了他归航的路。这一刻，万家团圆的温暖与江上坚守的责任，在璀璨的夜色中交相辉映，绘就了一幅动人的新春画卷。在这个万家团圆时刻，引航员张继刚连续坚守引航第一线足足7天没有回家，在繁忙的港口码头，他依然坚守岗位，舍小家顾大家，用专业和奉献守护着水上国门的安全。
当新年的钟声敲响，万家灯火点亮夜空，有一群人身着制服，在港口码头默默坚守。他们的团圆是与巨轮为伴，与长江为邻。三级引航员迟鹏因为引航工作又一次没能回到老家过年，“虽然不能和家人团聚，但想到我们的工作关系到水运安全和经济发展，我就觉得非常值了。”他这样坚定地说道。
引航工作的顺利的开展不仅有台前，还有幕后。春节期间，南京站调度室昼夜运转，科学调派，利用智慧引航系统24小时监控船舶动态，大年初一当天完成20艘次船舶引领，为港口物流“开好头”。站业务科通过数据分析，灵活调整引航策略，优化靠离泊方案，以“一船一策”实现高效调度，确保船舶安全及时进出港，减少船舶在港时间，提升船舶周转效率。
据统计，截至2月7日，春节期间，南京引航站共引领中外籍船舶125艘次，其中电煤、成品油等能源船27艘次，集装箱船10艘次，有力保障了进出口货物安全运输与百姓民生。他们用专业和坚守，保障了港口“不打烊”，物流“不断链”，以这种特别的方式默默为千家万户送去了新春的祝福。
引航员的春节，是风雪中的攀登，是严寒中的专注，更是对“水上国门”的无声守护。他们以专业与奉献，让巨轮载着希望与团圆驶进长江，驶向世界，用行动诠释“保畅通就是保民生”的深刻内涵，用坚守践行“服务长江经济带发展”的铮铮誓言。(通讯员：曹海峰)