2月6月，“巴拿马”籍首驾驶型船舶“海风能建”轮在长江引航中心张家港站引航员的精准操作下，缓缓驶离张家港港新重装码头前往韩国。据悉，本次装载的丙烯分馏塔器由张家港富瑞重型装备有限公司生产，是石油炼化领域的核心设备，单件长度120.7米，重量2300吨，打破了该公司制造发运单件设备重量超2000吨的记录，且货物附加值高。此次特种设备的顺利出口进一步助力企业提升了核心竞争力，为辖区重装产业园高质量发展提供坚强引航支撑。
该轮春节装货期间，由于丙烯分馏塔器体型庞大且超重，常规的海轮靠泊方式已无法满足货物装船需求，接到相关情况后，张家港站急企业之所急，全力落实“一船一策”服务举措，提供“定制式”引航服务，帮助企业解决装货难题。一是组织技术专家研究论证，总结前期“巴伦支海”轮、“东邦巨人”轮特殊靠泊成功经验，研究制定“海风能建”轮“T”字型艉靠方案。二是根据船舶长度和航道条件，准确计算双锚抛锚点位和出链长度，提前研判潮汐水文信息，科学选择平潮缓流靠泊窗口。三是选派经验丰富的技术专家带队执行引航任务，充分发挥“CCTV”视频监控系统岸基支持作用，确保该轮“T”字型艉靠操作顺利完成。
据统计，2025年以来，张家港引航站累计引领“一带一路”出口船舶22艘次，载运货物42.98万方，货值20.19亿元，有力保障了张家港重装产业园高效运行。（通讯员：王韧）