12月24日，张家港市翁羽人副市长批示张家港引航站服务港口高质量发展报告。批示指出，2024年以来，张家港引航站积极主动作为，发挥引航技术优势，做优引航服务工作，以超常规引航、精准化服务支持港口发展提档升级。特别是克服诸多不利因素，对多家重点企业以及重装产业园建设发展提供了有力保障，有效提升了港口综合竞争力。批示希望张家港引航站再接再厉，持续发挥自身优势，以高质量引航赋能港口高质量发展。
2024年以来，张家港引航站紧扣张家港市“高质量发展突破年”工作主题，将引航精神与张家港精神有机融合，坚持立足地方、奉献为先，主动担当、实干为要，持续践行引航八项服务承诺，发挥外贸进出口“第一道基石”作用，以高质量引航赋能港口高质量发展。
以“超常规·极限操作”提升港口竞争力。伴随着船舶大型化趋势的发展，港口码头对引航的诉求与日俱增，但专用航道多、航道弯曲狭窄、水深变化明显、港口航道通航能力不足、码头设施升级改造相对滞后等因素都制约着港口竞争力的提升。特别是今年夏季高洪水位过后急转枯水，多处航道可用水深都有明显下降。张家港引航站想地方发展之所想，急港口发展之所急，不断自我加压，超常规受理引航计划，承担巨大安全压力，屡次进行引航极限操作，有力提升了港口竞争力，保障了沙钢、永钢、东海粮油、港务集团等重点企业物流高效畅通。
今年以来（2024年1月1日至2024年12月10日，下同），张家港引航站引领3204艘次船舶靠离福姜沙南水道内码头，971艘次船舶靠离大新水道内码头，327艘次船舶靠离永钢水道码头；共引领开普敦型船舶729艘次，引领吃水超11米船舶749艘次。
以“精准化·服务举措”惠及企业稳增长。保障港口重装产业园高质量发展。建立专家团队、骨干团队、党员先锋队、青年突击队，实施“精准引航”，定向服务港新重装等重件码头。全年保障370艘次装载重、大件设备船舶，载运货值约400亿元。保障“新三样”货物高效输出。开辟“绿色通道”，实施“便利引航”，全年保障港口出口锂电池产品1315标箱，服务港务集团码头与中远海特战略合作，做优做精“张家港——南美”件杂货航线，保障港口约7000辆车辆出口，其中新能源汽车1200多辆。保障重点企业提档升级。推行“直进直出、直离直靠”服务，及时保障粮油、电煤、生鲜、春耕化肥等民生物资进口。主动承担风险，为东沙进港航道和锚地工程项目以及沙钢海力、港务集团、东海粮油、港新重装码头等6个泊位升等改造提供有力支撑。
今年以来，共安全引领中外籍船舶共9410艘次，总货量6700万吨。其中，国内航行船舶1010艘次，同比增长18%；总载货量500万吨，同比增长14.5%。引领粮食船舶158艘次，载货量747万吨。保障258万吨煤炭、6万吨成品油、2195万吨铁矿石安全高效进出港口。
以“铁肩膀·专业担当”打造安全信任区。加大支持保障力度。今年以来，发生恶劣气况近30天，辖区及所经航段长期开展水上、水下施工作业，对船舶安全及时进出港口带来较大影响。为减少施工作业和恶劣气况对船期的影响，全体引航员增加夜航时间，缩短休息时间，确保疏港任务24小时内完成。成功应对重大挑战。今年第13号台风“贝碧嘉”过境时，辖区出现多起险情，引航站主动靠前服务，为船舶、监管机构提供技术指导。特别是第一时间有效处置福姜沙南水道浮筒上缆绳全部断裂、失去控制的“杰德”轮，避免事故发生。10月14日成功化解重载海轮碰撞后在张家港辖区的失控险情。11月20日，安全保障南极考察物资运输船“永盛”轮顺利启航驶离港口。全年有效处置各类失控、险情11起，为港口高质量发展打造安全信任区。
2025年，张家港引航站将重点围绕港口高质量发展，持续在规范、协同方面发力，坚持守牢底线，不碰红线，以核心引航技术服务好地方经济社会发展。（通讯员：李瑞亮）