10月14日上午9点，随着两声清脆的汽笛声划破天际，外贸散货运输船舶“宏博9”轮（船长189.9m，最大吃水11.3m，装载45050吨煤炭）缓缓驶入扬州海昌港务码头，后稳稳靠泊在指定泊位上，这是扬州海昌港务码头获批临时对外开放资格迎来的首艘国际航线运输船舶。“宏博9”轮的成功靠泊，不仅拉开了扬州海昌港务码头为长江沿岸各类煤炭终端企业常态化提供外贸货物中转和仓储服务的序幕，也为扬州市外贸物流开辟了“新通道”。
据悉，扬州海昌港务实业有限责任公司是海螺集团旗下企业，是长江沿岸最大的专业化煤炭码头之一。该码头总投资10亿元，主码头占有岸线 800 米，拥有3个5万吨级（兼靠7万吨级）深水泊位，另建设7个5000吨级的内港池泊位，港口装船作业能力达10万吨/天，年吞吐能力达4000万吨。
为切实保障“宏博9”轮安全顺利靠泊，长江引航中心镇江引航站积极与船舶代理、码头单位以及海事部门沟通协调，建立了联动工作机制，确保信息畅通无阻。鉴于“宏博9”轮独特的船舶特性及其操纵过程中可能面临的复杂性和挑战性，镇江引航站秉持“精准施策、一船一策”的核心理念，针对该轮的具体需求与条件，精心策划并定制了一套详尽周全的引航方案、精准细致的靠泊操作流程以及科学完备的应急处置预案。这些定制化措施不仅充分考量了船舶的技术特性与操作要求，还预先规划了应对突发情况的快速响应机制，以确保在任何情况下都能迅速、有效地采取行动，保障船舶、人员及环境的安全。
13日2300时，在历经12个小时的接力引航后，“宏博9”轮抵达常州海轮锚地，在面临锚泊范围有限、转流船舶打横等复杂局面的情况下，一级引航员王涛凭借丰富的经验和专业的技能，密切关注船舶动态及周围环境变化，适时调整车舵，确保船舶安全锚泊。为尽可能缩短船期，14日0600时，“宏博9”轮按照预定计划起锚上行，在驶过让清引江河口一条条横越船舶后，引航员合理利用船舶引航资源，保证操作指令的精确性，有效降低靠泊过程中的安全风险，将“宏博9”轮稳稳靠妥在扬州海昌港务码头，为后续装卸作业奠定了坚实的基础。
继今年1月19日镇江引航站保障仪征港务码头正式对外开放以来，镇江引航站再次以安全、及时、文明、高效的引航服务助力扬州市再添外贸物流“新通道”。下一步，镇江引航站将以更加饱满的热情、更加务实的作风、更加有力的举措，奋力开创引航工作新局面。同时，也将积极融入并服务于地方经济社会的高质量发展大局，以更加卓越的引航能力和服务贡献，为地方经济的繁荣与社会的进步增添强劲动力，彰显引航事业的独特价值与使命担当。（通讯员：何洋）