9月16日早晨，今年第13号台风“贝碧嘉”以强台风级在上海浦东临港新城登陆，登陆时中心附近最大风力14级（42米/秒），成为75年来登陆上海最强台风；9月19日傍晚，接踵而来的第14号台风“普拉桑”在浙江省舟山市岱山县沿海登陆，正值天文大潮期,易产生“风、暴、潮”三碰头现象。两个台风“前后脚”，不仅给江苏省多地区带来极端强降雨和雷暴大风等强对流天气，更给引航安全生产和管理工作带来了严峻挑战。面对接续而来的“双台风”，长江引航中心镇江引航站始终坚持“事前有力部署、事中有效防范、事后有序疏港”的全过程长效机制，严格落实落细各项应对措施，全力以赴做好抗击“双台风”工作。
有力部署，千斤重担人人挑
考虑到本次“双台共舞”局面中台风等级高、风力强度大、影响范围广、致灾风险高等实际特点，镇江引航站早预防、早部署，提前召开防台专题安全会议，就扎实做好安全生产和防台工作进行部署，对应急值班值守和登离轮安全提出具体要求。持续推进风险隐患排查整治，推动各类风险隐患清仓见底、动态清零。适时启动镇江引航站防台工作程序，压实全员安全责任，筑牢安全屏障。
有效防范，多措并举解难题
为确保“双台风”登陆前后船舶、码头和引航的安全，镇江引航站全体干部职工严阵以待，多措并举共同防御“双台风”对辖区水上交通安全的影响：一是值班领导阵线前移，坚持上下联动与一线引航双管齐下，确保政令畅通、响应迅速、处置高效；二是调度员合理编排引航计划，并做好密切监控船舶动态和督促落实各项安全措施等工作；三是依托“引航+海事”协作机制，利用视频连线、短信提示、电话提醒、微信工作群等方式及时发送气象预警和交通管制信息；四是多名引航员轮番上阵，奔赴沿江两岸镇扬泰三地多艘重点船舶进行驻船值守和扬中基地进行应急值班，提升突发事件现场处置时效；五是借助信息技术赋能，利用CCTV远程可视监管系统实时查看多个重点港区天气情况，密切跟踪台风动向，为科学决策提供坚实支持；六是总结防御“贝碧嘉”台风工作，针对性地将防范“普拉桑”台风一系列措施进一步细化。抗击“双台风”工作期间，镇江引航站辖区范围内安全形势保持平稳。
有序疏港，风雨兼程见初心
台风过境前，镇江引航站协调多方力量提前安排引航船舶进港停泊以减少大风天气所带来的交接限制；台风过境后，第一时间科学制定船舶疏港计划，备岗引航员也主动放弃休息时间，有效弥补引航力量空缺，以确保引航船舶安全、有序、高效进出镇扬泰三地。仅9月15日上午，镇江引航站先后保障“亚洲”轮（船长291.92米，吃水11.20米，装载80000吨铁矿石）和“莉迪亚”轮（船长299.97米，吃水11.80米，装载103498吨铁矿石）安全到港；仅9月17日中秋节当天，镇江引航站共引领中外籍船舶30（含移泊）艘次，未发生一起违法违章航行行为和安全责任事故；仅镇江句容电厂码头，受连续多日的间歇性交通管制影响，多艘电煤船舶未能及时入港缷货，镇江引航站领导亲赴镇江VTS中心，现场协调靠离泊相关事项，精心调整引航应对方案，坚持畅通重点物资运输“绿色通道”，自9月14日以来为句容电厂码头共引领内外贸煤炭船7艘次，总计载运电煤19万吨，为保障生产生活用电贡献引航力量。
无论是高温酷暑，还是台汛期强对流天气频发，亦或是寒潮冰冻，面对一次次的恶劣天气，长江引航中心镇江引航站全体干部职工毫不退缩、勇敢向前，用科学高效的引航方案直面大自然的考验，以专业安全的引航服务守护着大江岁岁安澜畅通。 （通讯员：程龙岷）