惠州首次成功靠泊大型LNG船舶


在全球对清洁能源需求持续攀升的当下,LNG作为高效、清洁的能源,于能源领域的重要地位日益彰显。惠州LNG接卸站的建成,对满足惠州地区能源需求、推动经济可持续发展意义重大。而惠州港首艘大型LNG船舶的靠泊,乃是该接卸站正式投入运营的关键之举。

为确保首艘LNG船舶安全、顺利靠泊,惠州港引航站未雨绸缪,精心筹备。他们深知,LNG船舶靠泊对引航技术与安全保障要求极高,不容丝毫懈怠。引航站安排引航员参与三维模拟器训练,反复锤炼LNG船舶进出港操纵及紧急情况处置等技能,持续提升应对突发状况的能力。同时,组织引航员多次前往其他引航站跟船学习LNG船舶靠离泊引航技术要点,进一步丰富了引航员的实践经验。

历经长期演练与精心准备,正式考核终于到来。8 月 30 日,这个令人充满期待的日子里,惠州LNG接卸站计划靠泊首艘LNG船舶,整个惠州港都笼罩在紧张而兴奋的氛围之中。凌晨五点半,朝阳初升,金色阳光洒落在海面上。引航站杨富国、叶岳彪、唐小虎、张曾华等四名引航员登上 “MARANGASCORONIS” 轮后,即刻投入到紧张的工作之中。该LNG船舶船长 285 米,吃水 11 米,其受风影响较其他船型更为明显,对引航操作提出了更高要求。引航员需时刻保持高度警觉,密切关注船舶动态及周围水域情况。

在引航过程中,他们一路披荆斩棘。前导标距航道仅 50 米,处于船首盲区,给引航员带来较大心理压力,引航员必须时刻保持高度警惕。港池掉头圆圆心偏离进港路线中心线,进入港池后,船舶需先向左航行,再向右掉头,一旦风致漂移严重,船舶便可能面临搁浅风险,给船舶操纵带来极大挑战。引航员沉着应对各种状况,精准控制船舶速度与航向,使船位始终处于安全位置。历经三个小时的艰苦奋战,引航员终于将 “MARANGASCORONIS” 轮安全靠泊码头。

首艘LNG船舶的成功靠泊,标志着惠州LNG接卸站正式投入运营,为惠州地区的能源供应增添了新的保障。惠州港引航站引航员以其专业精神与辛勤付出,为这一重大项目的顺利推进贡献了力量。在未来的日子里,惠州港引航站将继续担当起保障港口安全、高效运行的重任,不断提升自身业务水平,加强与各方合作,为惠州港的繁荣发展贡献更多智慧与力量。