8月28-9月1日，以上海港引航站副站长沈建华为团长的代表团一行6人赴韩国首尔参加了第3届亚太引航论坛。与会期间，我代表团成员严格遵守外事纪律，认真参与各项会议议程，积极主动开展交流，达到了预期的目的，取得了较好的成果。报告如下：
一、会议的相关背景及开幕式
韩国引航协会（Korean Maritime Pilots’Association）成立于1977年9月1日。迄今为止，协会下包含来自12家不同分支机构的260名引航员。韩国引航协会旨在限度地提高港口的效率，维护和保护海洋安全，帮助从世界各地访问韩国港口的船舶安全进出，为国家经济和世界贸易做出贡献。
自成立以来，韩国引航协会积极与国内外政府及相关组织合作，维护引航员的权益，并开展公共关系、培训、事故调查研究、奖学金计划和赞助活动等。
应韩国引航协会（Korean Maritime Pilots’ Association）邀请，上海港引航站沈建华等六位同志参加了此次亚太引航论坛（Asia Pacific Maritime Pilots’ Forum）。上海港引航站参会人员在本次论坛活动中就模拟器培训在引航技术和引航安全中的运用提交议题、发表主题演讲，并和来自其他国家和地区的引航机构就引航安全，技术，培训等议题进行交流讨论。
二、会议主要内容
本次论坛就引航安全,技术和引航员培训三大议题展开主题演讲和圆桌讨论。具体内容包括：新加坡港务局，基隆, 香港，釜山等地区的引航机构关于移动端应用和其他数字化科技对于提高引航安全的作用的主题演讲；IMO国际海事组织对于引航安全的测评标准；国际引航协会IMPA近期关于引航安全工作的重要工作分享和未来规划；印尼港务局关于提高油轮和天然气能源以及在引航作业中应用安全性的主题演讲；上海港引航站关于模拟器培训在引航技术和引航安全中的运用的主题演讲，以及越南引航站对于引航员培训经验的分享与未来展望。
三、参加本次会议的收获
（一）了解了世界引航业的发展状况和最新技术进步
在会议上，来自亚洲各地的专家、学者、以及国外同行的演讲反映了世界航海新技术的应用、引航法规的变化、引航业面临的问题、引航的发展方向等内容，商业展商展示的PPU设备让我们开阔了眼界，增长了认识，对促进我国引航业的健康发展有许多有益的借鉴。
（二）增进了与其他国家、地区引航同行的互相了解和友好关系
在会议期间，代表团成员与其他国家、地区的引航机构代表进行了广泛的交流和沟通，增进了互相的了解和友谊。会上我们和各个国家与地区同行热烈交流，取得了良好的效果。
（三）AI技术的发展对未来引航的展望
近年来，随着科技的不断进步，无人装备市场发展迅速。无人机、无人汽车、无人船艇等，“无人化”产品已经应用在越来越多的生活场景中。无人船产业链涉及智能制造、AI、水上自动驾驶、船控技术融合，SaaS云服务，硬件开发等多领域多技术融合。从行业角度来看，无人船艇在欧美等西方国家得到了率先发展，近年来，中国的无人船艇技术及应用逐步受到重视并不断加速发展。综合来看，无人船艇的发展经历了从遥控到自主航行、从单体到集群协同作业、从军用到军民两用的过程，平台技术与应用推广正在逐渐走向成熟。
随着未来无人船相关领域的发展，其技术成熟度会逐渐加深，应用范围逐渐扩展，尤其是在深远海调查、工程领域，无人船将逐步取代部分常态化观测、监测、支持技术，转化为海洋调测、海洋工程的一种常规手段，同时系统具备完全独立、完整的作业能力，传统海洋作业模式将发生翻天覆地的变化，最终引航模式也会有所改变，作为新时代的引航员一定要做好准备，迎接时代的巨变。