7月28日1200时，伴随一声汽笛长鸣，“湘岳速航”轮装载272标箱，在长江引航中心武汉站引航员的指挥下缓缓离开岳阳城陵矶国际集装箱码头，开始第23个航次任务。该轮自2023年7月份首次开启“岳阳—海参崴”国际航线以来，武汉引航站已保障该轮安全通航满一周年，累计货值近4亿元。
“湘岳速航”轮（原名“新奥远鉴”），中国籍集装箱船，船长130米，载重吨6500吨，主要载运整车、汽车配件、机械设备、电子产品等高附加值产品出口，从俄罗斯进口木片等货物。该航线是岳阳第一条真正意义上的国际航线，也是湖南省自主经营、自主掌控的水运通道。该航线的运行促进了湖南企业开拓新的海外市场，为湖南开放型经济发展提供了重要支撑，为高质量发展注入了新的活力。
一年来，武汉引航站竭诚服务“湘岳速航”轮，克服不同时期的各种引航困难，全力保障岳阳国际航线通畅。枯水期时，航道水深变浅、通航条件变差，且不时伴有寒潮大风、浓雾等极端恶劣天气，对船舶航行安全造成较大影响。2023年底极枯水位时，武汉引航站提前介入，组织航前研讨会，为该轮定制航行安全措施，明确责任分工、科学设计航行计划、合理安排维护方案、挑选资深引航员带队引领，有效控制风险隐患。洪水期时，水流湍急，水面漂浮物增多、流态紊乱复杂、桥梁高度安全余量减少。特别是今年6月底以来，长江进入近年来少有的高洪水位期，水位高、汛期长。武汉引航站主动靠前服务，增派引航力量，制定洪水期安全措施，并加强与海事、航道等部门联系沟通，采取眠桅、调压载水等方式降低水面以上高度，第一时间安排引航员为该轮引航通过长江大桥，为船方节省宝贵时间，保障船期。
岳阳城陵矶口岸是湖南唯一的水运一类口岸，岳阳至海参崴直航通道的拓展，对岳阳“向海发展”，打造东向物流的江海联运集结中心，促进岳阳乃至湖南外向型经济蓬勃发展具有重要意义。下一步，武汉引航站继续发挥引航专业技术优势,精准服务“湘鄂赣”港航企业，为岳阳口岸建设江海联运集结中心、长江中游区域性航运物流枢纽贡献引航力量。（通讯员：肖超凡）