3月5日，张家港引航站接到中国最大民营钢铁企业--沙钢的告急函，因生产原料告急、库存紧张，两艘载有重要铁矿原料的CAPE型船舶“帕恩冠军”轮和“坎普顿”轮因潮水限制，若按原计划进江靠泊将影响企业生产，恳请引航站协调安排两船紧急夜航进江直靠，解燃眉之急。
张家港引航站对此高度重视，迅速启动响应机制，将保障企业生产需求、化解供应链风险作为首要任务，全力守护水上物流供应链安全畅通高效。
CAPE型船舶尺度庞大、吃水深、惯性强，夜间航行、靠泊视线受限，加之受春季气象多变、“桃花汛”提前到来，长江水流变急、航道船舶密集等因素影响，操作难度呈几何级数上升。为有效防范夜航安全风险，张家港引航站科学落实精细化管控：一强化风险研判，科学制定引航方案。针对船舶参数、水文气象、航道条件及码头实际，提前组织研判，细化航行注意事项、靠泊流程和应急处理预案，做到风险提前识别、措施提前到位；二是强化协同联动，构建全链条安全屏障。加强与码头、拖轮、护航等单位沟通配合，统筹拖轮配置、通航秩序、现场监护，运用智能监控、动态跟踪等手段，实现前过程可控、全环节护航；三是强化精准服务，高效响应企业诉求。开通优先审批、优先排班、优先引航“三优先”通道，选派经验丰富的高级别引航员执行任务。
在四名张家港引航员的精准操控与各部门紧密配合下，两艘CAPE型船舶安全顺利夜航靠泊，为沙钢输送了超17.5万吨铁矿原料，不仅保住了生产线的正常运转，也是张家港引航站始终坚持筑牢水上交通安全“基石”和打通港航企业保供链“堵点”的生动写照。
此次任务的圆满完成，是张家港引航站深入贯彻长江引航中心“八项服务承诺”的生动体现。张家港引航站将以持续深化“一船一策、一企一策”个性化服务模式，建立科学、长效的服务机制，强化多部门协同联动效能，在坚守水上交通安全防线的同时，始终立足引航职能，以“为国引航”的初心、“精益求精”的匠心，当好港口物流的“摆渡人”、地方经济发展的“护航者”。（通讯员：黄鑫）