丙午年惊蛰，津城未见春雷，先见风雪。3月4日，天津港迎来入春以来最严峻的考验。继前几日降温降雪后，新一轮冷空气携大风、冻雨、大雪席卷而来，这座北方大港瞬间进入“冰冻模式”。
这是一场从凌晨打到深夜的硬仗。清晨，7～8级东北风呼啸肆虐，港池内波涛翻涌。天津港引航员一早便开始逆向而行，登上进出港的各类船舶。狂风嘶吼，浪花拍打船舷，整个白天，他们就在颠簸与湿冷中咬牙坚持，精准地引领一艘艘巨轮进出港口。
然而考验远未结束。入夜，气温骤降，狂风裹挟来强冻雨和密集雪花，甲板也结起薄冰，每一步都充满危险。就在这样极寒、大雪纷飞的深夜，引航员们依旧坚守岗位，凭借精湛技术和过人毅力，指挥船舶在漆黑的风雪夜中航行和靠离泊。
面对风雪，天津港引航中心交出完美答卷：3月4日至5日，引航中心共计引领各类船舶93艘次，其中有关乎民生的大型LNG船，有吃水高达20.5米的原油船，有国际航线的客轮，还有关乎国际贸易的超大型集装箱船。
风雪交加的惊蛰日，他们是海上丝路的“定盘星”；万家灯火团圆时，他们是港航安全的“守夜人”。新时代的天津港引航员用实际行动证明：困难越大，斗志越坚；风浪越猛，本领越硬！
作者：马金权