2月3日，我国首艘自主研发建造的大吨位自航半潜船“希望之路”（WISH WAY）轮，在福州港引航员的精准操控下顺利驶离福州港三都澳港区。该轮装载5艘“宁德制造”工程船舶，远赴“一带一路”沿线国家坦桑尼亚，标志着引航站2026年首艘半潜船引航任务圆满完成，为“宁德制造”拓展海外市场再添亮眼实绩。
“希望之路”轮总长156米，最大潜深19米，是我国海工装备制造领域的重要成果。本航次，该轮采用组合式装载模式，一次性运载打桩船、起重船、抛锚艇及拖轮等5艘工程船舶，装载后总宽度达56米，左舷超宽20米、船尾超长44米，大幅超出常规通航标准，给船舶操纵带来极高挑战。
接到该轮引航申请后，引航站立即启动“一船一策”专项保障机制。结合三都澳港区航道特点、养殖区分布及寒潮天气等多重因素，开展全面通航安全评估，量身定制引航方案。经过近1.5小时的科学引领与精细操控，“希望之路”轮安全、准时驶离三都澳港区。
近年来，引航站持续深化“一船一策”和“一企一策”服务机制，不断优化服务流程、提升服务效能。聚焦高端海工装备、风电设施、大型模块等“中国制造”出海需求，积累特种船舶操纵经验，着力提升重大件运输、特殊船型操纵领域的专业保障能力，以安全、高效、专业的引航服务，全力打通大件设备出海“最后一公里”，为服务“一带一路”建设、助力“宁德制造”走向世界贡献引航智慧与硬核力量。
通讯员：王子明