【核心提示】：在幅员辽阔的中国版图上，海南如同一颗镶嵌在南海万顷碧波中的璀璨明珠。随着《海南自由贸易港建设总体方案》的擘画实施，这片热土被赋予了建设“面向太平洋和印度洋的重要对外开放门户”与“国际航运枢纽”的时代重任。港口，是联通世界的枢纽；航道，是经济流通的动脉。而在浩瀚无垠的海天之间，在巨轮与港岸相接的最后也是关键的一海里，有一群特殊的“海上驾控师”——他们是连接船舶与港口的纽带，是维护国家水上主权、保障海上物流链高效畅通的“第一责任人”。他们，来自海南省船舶引航站。从2005年成立至今，海南省船舶引航站肩负着“把世界引进海南，把海南引向世界”的神圣使命。如今，站在海南自贸港建设蹄疾步稳的历史节点上，引航站如何重新定义自身价值，迎接前所未有的机遇与挑战？如何通过管理、技术、服务与安全的系统性创新，实现高质量发展，为自贸港这座宏伟大厦夯实海上基石？这既是时代的考题，也是“海南引航人”用智慧、勇气与汗水书写的答卷，他们在破浪前行中作出自己明智的抉择。
战略升维：对标世界一流 重构核心使命
在传统认知中，引航工作被视为一项高度专业化的技术服务。然而，在自贸港建设这一国家战略框架下，海南省船舶引航站支部书记、站长林山深刻指出，引航站的战略价值早已超越单纯的技术操作层面，升维为保障国家经济安全、优化区域营商环境、服务国际航运枢纽建设的关键战略性、基础性、先导性部门。
引航员是登上外籍船舶的首位中方公务人员，其一言一行、一举一动，直接代表国家形象，体现国家主权。因此，“精心引领、服务港航、保障安全”不仅是工作宗旨，更是沉甸甸的政治责任。引航站党支部以擦亮“水上国门党支部”党建品牌为引擎，将政治建设摆在首位，严格落实“第一议题”制度，通过设立“党员学习角”、线上线下结合学习等方式，不断强化全员的政治判断力、政治领悟力、政治执行力，确保这支队伍在任何风浪面前都能保持定力、把稳航向。站内25名专业引航员全部被认定为海南省高层次D类人才，他们在党建引领下，不仅是技术尖兵，更是政治过硬的“国门卫士”。
围绕海南打造“双向双枢纽”（面向太平洋、印度洋）的航运枢纽定位，引航站主动将自身工作置于全省乃至全国开放大局中审视。洋浦港作为自贸港先行先试区的核心港口，引航站把它作为服务国家战略的“主战场”；在八所港，重点服务26万立方米LNG船舶和大型矿砂船；在三亚港，则聚焦邮轮母港服务和大型科考船保障……这种差异化定位精准服务全省港口多元发展格局，已成为引航站撬动海南港口群整体竞争力提升的“无形杠杆”。
面对全岛封关后预期剧增的航运流量、船舶进一步大型化（如2万标箱以上集装箱船），以及LNG运输船、豪华邮轮、特种工程船等高难度、高附加值船型增多趋势，引航站展现出强烈的前瞻意识。自2025年起，便系统性地派遣骨干引航员前往深圳盐田港等国内超大型船舶作业前沿港口进行实战化、沉浸式培训，切身感受400米级巨轮的操纵特性和风险管控要点。同时，内部建立起针对不同特种船舶的专项研究和案例库，通过“师带徒、传帮带”、技术研讨会等形式，加速特殊操纵经验的传承与内化。这种“实战练兵+经验传承”的模式，为迎接未来更复杂的引航挑战储备了关键能力。
效能革命：向管理要效率 向科技要安全
效率是航运业的生命线，安全是不可逾越的红线。在自贸港追求世界一流营商环境的背景下，海南省船舶引航站通过精细化管理与智能化转型双轮驱动，掀起了一场深刻的效能革命。
“船舶等泊位”是制约港口效率负面因素之一。引航站向港航企业作出“零等待”庄严承诺，这背后是一套极其精细化的排班调度与时空管理体系。针对吃水受限的大型船舶，创新应用“抢潮水靠离泊”技术，精准计算潮高窗口，在短短2-3个小时的最佳时段内完成关键作业，将自然条件的限制降到最低。2025年，通过攻坚双向通航技术，为特定船舶制定“一船一策”方案，成功实现万吨级船舶在受限航道内的安全双向交会，单次作业可缩短待泊时间近30分钟，航道通过能力实现质的飞跃。
传统引航高度依赖引航员的个人经验，如今智慧引航系统正成为引航员的“超级副手”。引航站持续推进智慧引航云服务一体化平台建设，已完成二期升级。平台集成了电子引航申请与调度、船舶动态实时监控、AIS/北斗数据融合、电子签证与结算、大数据统计分析等核心功能。调度员在大屏幕前，便可对全港船舶动态、引航员位置、气象海况信息一目了然。数据统计模块能快速分析历年船舶流量、船型结构、超大型船舶（如300米以上）作业频次等趋势，为科学决策提供支撑。电子发票、电子签证单等应用，让服务对象“一次不用跑”，实现了从业务申请到费用结算的全流程线上化、透明化，优化了航运营商环境。
引航被誉为“世界第三大危险职业”，安全是融入血脉的基因。2025年，引航站引入中国船级社（CCS）的先进安全管理体系，构建起覆盖职业健康、质量管理和安全管理的“三维一体”立体化、全过程安全管控新格局。此外，通过强化与海事、拖轮、港口企业的党建共建与应急联动，结成“安全责任共同体”，定期开展应急演练，确保关键时刻响应迅速、协同有力。建站以来重大安全事故“零发生”的记录，是这支队伍安全文化硬核的勋章。
协同融合：构建开放共赢的航运服务生态
在自贸港“更加开放”的大环境下，海南省船舶引航站领导班子深刻认识到，独行快，众行远。必须打破封闭循环，主动融入区域乃至全球航运治理与协作网络。
一方面，深化国内协同，服务国家战略。积极与国内先进的引航机构建立常态化交流机制。赴宁波舟山港调研超大型船舶组织经验；向长江引航中心学习在内河复杂航道环境下的大规模船舶调度管理；与深圳引航站切磋超大型集装箱船舶的操纵技术。这些交流合作，快速提升了该站的技术与管理水平。同时，主动服务“一带一路”与西部陆海新通道建设，为往来相关航线的重要船舶提供优先、优质的引航保障。
另一方面，拓展国际视野，对接先进标准。尽管与国际顶尖引航机构的直接交流尚在规划中，但引航站已通过引入CCS国际通行的安全管理体系，迈出了对接国际先进标准的重要一步。未来，计划在条件成熟时，与新加坡、香港等国际航运中心的引航机构建立联系，开展互访、培训与技术研讨，吸收全球优秀实践，提升海南引航服务的国际认可度。
与此同时，强化港航联动，优化营商环境。定期召开港航企业座谈会，“开门纳谏”，直面船公司、代理、码头方提出的问题与需求，建立问题清单并及时整改。为电煤、LNG等民生能源物资运输船舶开辟“绿色通道”，全力保障供应链稳定。2025年，海口华能电厂等企业主动送来锦旗，感谢引航站在保通保畅、优化营商环境中发挥的关键作用。引航站正从单一的服务提供者，转变为与港口、航运企业休戚与共、价值共创的合作伙伴。
未来展望：驭潮而行 守护好自贸港海上大门
百尺竿头，更进一步。展望未来5-10年，海南省船舶引航站依据海南省交通运输厅领导指示精神，站内班子提出了构建“三化一体”（服务卓越化、技术智能化、管理现代化）的世界一流引航机构目标。
在服务卓越化上，不仅是技术操作的执行者，更是港口效率的提升者和航运营商环境的优化者。在管理现代化上，形成更加科学高效的管理体制和激励机制，人才梯队健康合理，安全文化根深蒂固，廉洁清风浸润人心。最终把海南省船舶引航站锻造成一支政治坚定、技术精湛、作风过硬、服务一流的“水上国门铁军”，成为与海南自贸港国际航运枢纽地位相匹配的、具有全球视野和区域影响力的标杆性引航服务机构，在浩瀚的南海之上，持续书写“精心引领万船来仪，忠诚护航自贸腾飞”的壮丽篇章。
当晨曦微露或夜幕深沉，当巨轮拉响汽笛缓缓驶入港口或悄然离港，绝大多数人不会注意到引航员那挺拔的身影。然而，正是这看似平常的一次次登轮、一句句指令、一个个决策，汇聚成保障国门安全、提升港口效率、降低物流成本、优化营商环境的磅礴力量。
在海南自贸港建设这部波澜壮阔的火红的交响乐中，海南省船舶引航站或许不是最嘹亮的主旋律，但一定是那不可或缺、坚实可靠的基准音。他们以海为纸，以船为笔，以忠诚与专业为墨，在风涛浪尖书写着属于自己的高质量发展答卷，默默守护着自贸港通向世界的海上大门，驭潮而行，向海图强。