7月24日，随着一声嘹亮的汽笛声，凝聚了我国船舶工业顶尖技术与六年科研心血的“未来”号深远海绿色智能技术试验船在长江引航中心江阴引航站2名引航员的精准引领下，缓缓驶离澄西船厂码头，正式开启它助力我国海洋科研与船舶工业迈向新征程的使命。
“未来”号作为船舶与海洋工程装备实海验证中试平台的核心重大装备，它的诞生填补了我国船舶与海洋装备实海验证中试平台的空白。
该船总长110.8米，满载排水量7000吨，最大航速超过15节，续航力达到1万海里，自持力超60天，具备无限航区、全球航行能力。采用全电力推进系统、双桨双舵、艏/艉双侧推，配备全航速减摇鳍，具备DP-2动力定位能力。与传统科考船或试验船相比，其功能更多、用途更广，且在模块化、智能化方面实现了创新突破。“未来”号独特的模块化设计使它能够便捷地安装、试验以及拆卸换装需要测试和中试验证的装备，让更多国产设备得以在实海中验证，大大加速了我国船舶与海洋装备技术从研发到应用的进程。“未来”号全船配备先进的智能系统，具备卓越的感知、分析与控制能力，可实现无人化监控和操作，还能完成全船数据的实时采集、存储、计算、管理和应用，并做到船岸数据互联互通，为科研人员打造了一个高效、智能的“海上移动实验室”。同时，大量绿色船舶技术的应用，让“未来”号在追求高性能的同时，也践行着环保理念。
江阴引航站在此次“未来”号出江交付任务中扮演了关键角色。接到引航申请后，江阴引航站高度重视，迅速组织技术专家根据“未来”号的船型特点、操纵特性，以及当时长江航道的水文、气象条件，量身定制了详细周全的引航方案。方案中对航行路线、航速控制、避让措施等都做了精细规划，并周密部署了应急预案和各项安全保障措施。同时，选派了经验丰富、技术精湛的引航员执行此次引航任务。
未来，江阴引航站将会以专业、精准的引航服务助力更多海工船舶从江阴港顺利起航。（通讯员：张蕾）