全球新一代液化乙烯(LEG)运输船引航出江

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1月17日上午10时由江苏扬子三井造船有限公司建造的全球新一代36000立方米液化乙烯(LEG)运输船——葡萄牙籍“辉煌未来”轮在长江引航中心太仓引航站两名引航员的引领下,从江苏太仓扬子江海工码头开航,并顺利出江交付德国船东

据悉,LEG(液化乙烯气体)与LNG(液化天然气)和LPG(液化石油气)一样,同属于液化气系列。其中LEG通常被认为是液化气运输船中较为复杂的船型之一,它能够运送大多数的燃气货物,并能够运送处于常压沸点温度下 (-104°C)的乙烯。

此次出江交付的葡萄牙籍“辉煌未来”轮,船长188.3米,型宽29米,由江苏子三井造船有限公司为德国哈特曼船运公司定制化设计、建造的36000立方米乙烯运输船。该船搭载了5%镍合金材质蝶形封头C罐,结构紧凑而高效采用新型双燃料主机、全悬挂双扭曲多以及可变距螺旋桨的组合设计,使其能够灵活使用常规船用燃料油及船上所载液货蒸发气作为动力源,不仅推进效率卓越,更实现了近乎零排放的环保性能,是全球领先的新一代绿色、环保、节能型液化气体运输船。

为确保江苏扬子三井造船有限公司2025年首艘新船顺利交付,长江引航中心太仓引航站提前介入、靠前服务,根据航道、泊位附近水域的水文条件以及“LEG”船型的操纵特性精准制订并实施“一船一策”引航方案并选派技术过硬的高级引航员带队执行该轮引航任务,辉煌未来的顺利出江保驾护航。该轮的顺利交付,不仅体现了我国造船业的世界先进水平,也为江苏太仓深耕对德合作、成为“中国德企之乡”增添了新的注脚。(通讯员:屈浩阳)