11月4日,装载4.6万余吨电煤的巴哈马籍“桧柏”轮在长江引航中心引航员近8个小时日夜兼程地引领下,顺利靠泊张家港沙州电厂码头,缓解了电厂企业的燃“煤”之急,优质引航服务在民生保障中再次彰显硬实力。
因受台风“康妮”与海雾多重影响,“桧柏”轮进江一再推迟,张家港沙州电厂电煤库存已严重不足。在详细了解到该情况后,长江引航中心张家港引航站高度重视,立即开通绿色通道,实施“一船一策”,多措并举确保“桧柏”轮夜航直靠:一是科学制定引航计划。掌握潮汐规律,精准抓住重载海轮进槽的窗口期,为“桧柏”轮量身定制引航计划。引航员凌晨0300时登轮,完成“直进直出、直靠直离 ”的引航任务。二是根据船舶实际情况细化操作方案。充分考虑到“桧柏”轮具有质量大、惯性大,在靠泊慢车过程中丧失舵效比较早等的操纵难点,调派经验丰富的高级引航员执行本次任务,并根据船况拟定操作方案。三是根据通航环境制定可靠的安全措施。认真研判沙洲电厂码头地理位置的特殊性,充分考虑码头紧邻沪苏通长江公铁大桥水域,靠泊过程中存在横越角度大、制动水域小,下行船舶密集等情况,制定了可靠的安全措施。
今年以来,张家港引航站共引领电煤船舶60艘次,保障230万吨电煤安全进港,在电煤运输保通保畅中持续发挥“压舱石”作用。