10月30-31日，2024年亚洲航海学术年会在北京召开，宁波引航作为国内为数不多入围现场评审环节的引航机构，以2篇论文《Study on the meeting distance of large ships at Tiaozhoumen channel of Ningbo-Zhoushan port》《The Safety and Risk Analysis of Piloting Large Sea Trial Ships through the Xiawanmen Channel》参与现场交流，向世界展示宁波引航技术风采。 据悉，亚洲航海学术年会（Asia Navigation Conference，缩写为“ANC”）是由中国航海学会、日本航海学会、韩国航海港湾学会共同发起主办的航海界国际性学术交流会议。会议旨在交流和共享亚洲地区航海科技发展的成果和信息，鼓励青年科技工作者投身航海事业，深入科学研究。ANC 2024 由中国航海学会轮值承办，本次会议的主题是“绿色智能”，来自中日韩以及泰国、越南等亚洲航海领域代表围绕航行安全、通信导航、船舶技术、海事培训、港口建设等热点话题，以主题报告和论文交流的形式开展学术交流，分享航海科技最新成果与实践经验。 宁波引航精心组织，以多篇内容明确、语义精准的英文论文进行积极投递。在前期数百篇投稿论文中，宁波引航2篇论文从中脱颖而出，成功入选现场评审环节。在现场评审中，论文作者现场围绕论文主题进行了全英文的演说，并接受评审组的实时提问，流畅的表达、过硬的实力得到现场专家一致好评。 本次入围现场交流的论文《Study on the meeting distance of large ships at Tiaozhoumen channel of Ningbo-Zhoushan port》《The Safety and Risk Analysis of Piloting Large Sea Trial Ships through the Xiawanmen Channel》，分别就宁波舟山港条帚门航道船舶大型化趋势探索、石浦港区大型试航船舶航法进行分析与探究，又一次在世界舞台展现了引航科创成果，对进一步提升港口引航效能、提高港口安全作业、增强地方经济建设有着积极的推动意义，进一步为建设世界一流引航机构赋能增效。
供稿 | 任明星 周俊杰 一审 | 沈 勇 二审 | 杨可然