为加强引航技术交流，提升引航队伍的专业素养、安全意识和服务能力，促进引航行业高质量发展，连日来，引航协会在贵州贵阳举办了两期引航业务培训班，来自30多家引航机构220余名引航员及相关人员参加了培训。
协会常务副会长兼秘书长陈建华连续出席了二期开班仪式。在开班仪式上，他就“锚定新征程的使命要求”为主题发表了重要讲话。他指出，面对智能航运加速演进、全球港航格局深刻调整的时代背景，我们要以“三个维度”校准前行坐标：一、以使命担当筑牢初心之基。作为国家主权的水上窗口、港航安全的第一道防线，我们必须深刻认识引航工作在 “一带一路”倡议、长江经济带发展等国家战略中的支撑作用，将个人成长融入交通强国建设大局，以“每一次引航都是国家形象展示”的责任感，守护水上运输生命线，打造世界一流的现代化引航服务体系。二、以能力升级应对时代之变。船舶大型化、智能化、绿色化带来的技术革命，对引航员知识结构提出全新挑战。希望大家把握本次培训契机，主动成为“传统经验+数字素养”的复合型人才。特别要关注智能引航设备的应用边界，在人机协同中守住安全底线，让技术创新真正成为提升引航效率的倍增器。三、以纪律作风夯实发展之本。引航工作兼具技术性与政策性，严守职业规范是从业基本准则。培训期间，请大家严格遵守课堂纪律，珍惜与行业精英面对面交流的机会，既要在业务研讨中勇于质疑、敢于创新，更要在日常生活中弘扬“严谨细致、精益求精”的引航工匠精神。希望通过这两天的集中学习，最后，他还对本次培训班提出具体的要求和殷切期许，希望本次培训不仅是技术的充电站，更是事业的加油站，既能装满“技术行囊”，更能蕴养“职业品格”，激励大家将所学所思转化为保障安全的硬功夫、服务港航的真本领，在每一次挥桨启航中践行“引领航向、守护安澜”的铮铮誓言。
此次引航业务培训班的课程设计不仅紧贴引航工作实际，涵盖了典型案例分析、复杂流场应对策略、船舶操纵与避碰等内容，还拓展了业界前沿关注的热点话题，如智能航运发展趋势、无人船的航路权等。
第一期
刘正江（大连海事大学原副校长）：《船舶自主化与引航》
杨东晓（宁波引航站副站长）：《平行靠泊操作法探讨》
蒋卫东（上海海事局安全处副处长）：《典型事故案例分析》
第二期
戚定满（上海河口海岸科学研究中心副主任）：《潮汐、漩涡与暗流：万吨巨轮引航安全的挑战》
韦小军（唐山港引航站高级引航员）：《LNG船舶相关知识分享与经验交流》
耿鹤军（上海海事大学商船学院副院长）：《基于典型场景的地方规则在港内交通组织与避碰的作用分析》
本次培训旨在搭建更高水平的技术交流平台，全方位锻造引航队伍的专业硬实力与服务软实力，以人才赋能推动中国引航事业高质量发展。培训课程具有很强的针对性、指导性和实用性，受到全体学员的一致好评。