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习惯与安全
【来源:】中国引航网    【日期:】2008年10月13日   【点击数:】  【字体:

    习惯,是人们在社会生活中长期实践而形成的为人所接受的一种行为规则。良好的习惯是人们获取安全幸福、社会得到稳定发展的重要因素;不良习惯则会给人的身体健康、生命安全带来痛苦,给个人、企业、国家造成不必要的经济损失。“安全同习惯有关”,联想到一些日常所见的意外事件,如过马路闯红灯而遭遇车祸、建筑工地工人因没带保险带坠落身亡、乱丢烟蒂引起火灾……表面看来,这些是意外,是偶然,然而,偶然存在于必然中。这些悲剧本可以避免,但因没有养成良好的安全习惯,所以悲剧在不经意中发生了。习惯是决定安全的重要因素。
    船舶的安全具有一定的复杂性,它与水域环境、船舶状况、人为因素有关联,而人的因素是主导的。驾驶人员严格遵守港章及避碰规则的规定,谨慎驾驶;船上三件宝:安全帽、救生衣、保险绳,上岗前仔细检查,认真穿带;吊放小艇作业有专人指挥,严禁在无人指挥的情况下盲目作业;使用各种电动、气动工具必须先检查,确认安全后方能使用等均是优良素质及良好习惯的体现,是船舶安全的保证。
    遵章守纪是一种良好习惯,而违章违纪则是一种不良习惯,特别是习惯性违章更是威胁安全生产的一大“杀手”。 所谓习惯性违章行为,就是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯,违反安全操作规程的行为,它是一种违反安全生产工作客观规律的盲目的行为方式。常听到有的船员讲: “我干了多少年,一直这样干,没有出事”, 一句话道出了一些船员的安全防范意识淡薄,对安全规章制度不以为然。殊不知一次违章行为或许因为侥幸没有造成什么恶果,但却埋下了滋生恶果的种子,今天你违章或许就擦破点皮,明天就可能会肢体残缺或者葬送生命。正是因为对习惯性违章行为丧失警惕性,危险才会一步步逼近。
    当然,习惯不是一朝一夕养成的,特别是违章的行为,它往往不是船员有意所为,而是“习惯成自然”的结果。要纠正习惯性违章行为不是可以一蹴而就的。它具有顽固性、多发性的特点,就像全速前进的大船,虽然已经停车,但船体并没有马上停下来。习惯性违章行为在心理上形成了一种定势,在行为上形成了一种惯性。另外,习惯与规章相比,具有“灵活”、“省力”的特点,比较容易为船员所接受,看到别人违章操作“既省力、又没出事”,自己也盲目仿效,而且又用自己的习惯性行为方式去影响新的船员,导致这些不良的习惯性行为不断扩散,在船上形成了一种不良氛围。给船舶的安全生产带来严重的威胁。
    总之,形成不良习惯的原因比较复杂,但有一点是肯定的,那就是都有害于安全。随着国际航运形势的不断变化,新规则、新技能不断应用于船舶,船员的工作标准和工作方式需要不断地更新,然而有些船员习惯了以前的做法,对新的要求有抵触或接受缓慢,在新旧交替过程中,对习惯性违章行为更应加以防范。做到具体情况具体分析,弄清不良习惯形成的症结所在,及时纠正和预防习惯性违章行为。
    一要端正态度。强化船员的责任意识,预防习惯性违章行为;二要努力学习相关公约、法规,掌握本职工作的规范标准,熟悉本专业本岗位的安全规程;三要以高度负责的精神,努力克服自身的不良习惯,勇于制止或劝阻别人习惯性违章行为,将其消灭在萌芽状态;四要从安全意识、安全技能、安全习惯等方面认真剖析、反思,提出相应有效的整改措施,举一反三,抓好整改工作;五要全面抓好落实工作,把预防工作落实到每一个人身上、每一项工作环节上,贯穿于船舶安全生产的全过程,做好重点人和薄弱环节的工作,掌握预防的主动权。
    “安全是天、永无止境,天靠人擎、责重如山”。安全是船舶工作永恒的主题,预防和纠正习惯性违章是一项长期而艰巨的任务。和谐社会倡导良好习惯。(上海港引航站 钱炜明)


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