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姚泽炎同志事迹学习体会
【来源:】上海站    【日期:】2011年02月18日   【点击数:】  【字体:

 

 
柳嘉
姚泽炎同志是长江引航中心的一名高级引航员,从事引航工作二十五年来,他刻苦钻研,精益求精,任劳任怨,埋头苦干,他视引航工作为乐趣,把引航事业当作自己的追求,在平凡的岗位上创造了不平凡的业绩。他的先进事迹集中体现了当代引航人为国引航、服务港航的责任意识和高尚的道德情操,也体现出了一名共产党员身上所特有的艰苦朴素和无私奉献。
  姚泽炎同志以他优异的表现,先后获得了“十佳长江引航员”,“全国交通系统劳动模范”,“江苏省十佳文明职工”等称号,长江海事局也曾授予了他“长江黄金水道服务标兵”称号。他是我们引航青年学习的榜样,下面我也谈谈自己学习姚泽炎事迹的心得体会。
学习姚泽炎同志爱岗敬业的精神
宋朝的朱熹说,“敬业”就是“专心致志以事其业”,即用一种恭敬严肃的态度对待自己的工作,认真负责,一心一意,任劳任怨,精益求精。一份职业,一个工作岗位,是每个人赖以生存和发展的基础保障。同时,一个工作岗位的存在,往往也是人类社会存在和发展的需要。所以,爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要,也是社会存在和发展的需要。姚泽炎同志就是这样一位具有高度敬业精神的人。他从事引航工作25年,年均工作340多天,日均工作10多个小时,25年内引领60多个国家和地区的外轮6000多艘次,总航程超过63万公里,相当于绕地球15圈。他把青春与梦想、心血与汗水都奉献给深深热爱的引航事业。也只有像姚泽炎同志这样爱岗敬业的人,才会在自己的工作岗位上勤勤恳恳,一丝不苟,精益求精,才有可能为社会为国家做出巨大的奉献。
作为一名二级引航员,我从事引航员这个工作也有七年了,七年里我深深地体会到个中的艰辛与困难。引航员没有固定的休息日,没有固定的作息时间,要不断地引领不同的船舶,在不同的气象水文条件下靠、离各种各样的码头,在工作中要保持时刻精力集中,不能有丝毫的差池,压力巨大。尤其在大风浪中上、下船时刻面临着生命的考验。而像姚泽炎同志这样坚持25年如一日,支撑其的是一股何等强大的敬业精神。姚泽炎同志在接受媒体采访的时候曾说过“我引航,我快乐”。是啊!完成工作任务是快乐的,经过努力、奉献,在事业上取得成果是快乐的。他在对事业的执著追求中,享受着快乐,也只有像他这样把自己的事业看成是一种享受,才能将自己的本职工作做好,真正做到爱岗敬业,才能创造引航事业的辉煌。
学习姚泽炎力求精业的进取精神
“精业”就是指“干一行、精一行”,成为精通业务的行家里手。只有精业,工作才有底气,事业才有生气。姚泽炎同志突出的一个特点就是刻苦学习,善于思考,他在做好引航工作的同时,能够主动自我加压,手不释卷,利用一切时间、机会学习,钻研技术和业务知识,并不断实践使自身工作能力和业务素质很快得到提高。
要知道“引航”是一个对综合知识有较高要求的职业。引航员需要掌握各种类型船舶驾驶技术、心理学、水文气象知识、英语、管理、物理、外交礼仪等多种学科的知识。引航工作看起来只是一个暂时性的行为,但绝对不能小看了。它不仅对保证船舶安全航行、周转速度,港口作业效率、航行秩序以及保护港口水域环境起着关键作用,同时,还代表了一个国家的主权和一个港口的形象,可谓政治意义重大。因此,当引航员不是随便什么人都可以的,必须是智勇双全的复合型人才。
  "引航员一旦上船,这条船的安危就全都掂在了他的手里。"姚泽炎说,"引领员必须根据所引船舶的长度、宽度、吃水、所载货物、船舶种类、所处码头的位置和当天的潮汐气象等,果断地、快速地作出反应,并制定出临时的操作方案来,一个不留神、一个小差错便会闯下大祸。因此,如果没有高超的技能和过硬的心理素质,如何担不起这样的责任。"
众所周知,长江航道地形复杂,是世界上通航密度最大的水域之一。从吴淞口到南京全长达300多公里航段沿线的潮汐、气象、航道、码头涵盖了数千个数据,姚泽炎同志通过不断地学习、积累,将它们了然于胸,被誉为“活海图”、长江引航的“百科全书”。25年里,他记录的引航日志堆起来有1米多高,他“干一行、爱一行、钻一行”,创新出了多项实用价值很高的引航技术。只有像姚泽炎同志那样刻苦钻研,不断推陈出新,才能把引航事业不断发展、壮大。如若不然,我们思想就会封闭,思路就会狭隘,在工作中也就拿不出新办法,出不了好主意,工作流于一般化,也就难以适应科学进步和引航任务的需要。
作为青年引航员,我们想要成为本专业的行家里手,就必须勤于学习、善于学习。不仅要主动向书本学习,对政策法规和业务理论知识有更深刻的理解,还要虚心向老同志学习讨教,特别是向安全引航、优质引航的模范代表们学习,在工作中不断加强业务知识的学习和经验的积累,学会用新的理念、新的工作方式和手段、新的技术努力推进引航工作的创新和发展。要挤时间去学,持之以恒去学,结合实际去学,把学到的知识用于日常工作,反过来在实际工作中去检验所学的知识,勇于创新,也只有创新才能带来进步。用过硬的技术说话,用良好的安全纪录证明自己。
学习姚泽炎同志竭诚服务的奉献精神
  要做到无私奉献,就必须做到淡泊。淡泊是一个人的修养,是一个人的精神境界,是一种灵魂的典雅。无数革命先烈和先进模范人物,默默地为党和人民奉献,甚至不惜献出自己的一切,却从不向党和人民要名誉要地位要待遇,但他们的英名却镌刻在历史的丰碑上,受到人民的崇敬和爱戴。然而并不是每个人都会有这样的奉献精神。环顾四周,我们时常会发现有的同志会感到年复一年、日复一日的工作枯燥无味,还有的同志觉得自己的工作太过平凡和普通。其实他们不知道工作寓于平凡,平凡孕育伟大,人生价值的实现同样需要甘于平凡的奉献精神。姚泽炎同志的事迹就告诉我们,即使是最平凡的工作,也会有闪光的地方,在普通的岗位上,只要乐于奉献,也能创造出人生价值,他的光荣事迹就是由无数个点点滴滴所组成的。姚泽炎同志代表着这样的一个群体,他们中的大多数没有豪言壮语,没有惊天动地的事迹,有的只是无私无畏,默默奉献。他们经常超负荷工作,但从不叫苦,不抱怨,在这个平凡的岗位上干一行爱一行,把平凡的工作做到了极至,在无私奉献中实现着自己的人生价值。
通过对姚泽炎同志事迹的学习,我认识到引航一头连着港口,另一头牵着船方,“精心引领,服务港航”应是我们的自觉定位。做为上海港的年轻引航员,我们应时刻把自己摆在服务者的角度,牢固树立乐于奉献的光荣感和责任感,热忱为港口服务,为航运企业服务,为船舶服务。工作思维应由被动应付向主动服务转变,要做到“想引船、会引船、能引好船”。通过不断地知识与经验的积累提升业务素质,凭借扎实的业务素质实现优质的服务,以优质的服务来体现“国门形象”的风貌。我们年轻一代应当以姚泽炎同志先进事迹为榜样,紧紧围绕“两个中心建设”,把服务港航作为引航工作的出发点和落脚点,正确处理引航安全与服务的关系,走安全生产与优质服务相结合的道路。从我做起,从细节入手,像姚泽炎同志那样,不断进取,用一颗上进、感恩、平和的心努力工作,为上海港的引航事业、为建设世界一流港口无私奉献,在对引航事业的执著追求中,细细品味幸福和快乐。
 

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